【TechWeb】12月19日音讯，在3月15日布告杀青策略配合条约，在电动汽车和智能化方面张开配合的本田和日产这两大日本汽车厂商，配合有望更进一步，有外媒在当地时候周二的报说念中称他们依然在就潜在的统一事宜进行谈判，日产控股的三菱也加入了谈判，固然日产在随后的声明中示意在商酌过去配合的多样可能、尚未作念出决定，但两边张开谈判无疑会激发汽车行业的巨大转动，如果最终统一，就将成为全球汽车产量仅次于丰田和大家的第三大汽车集团，也将是2021年菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙统一组建斯特兰蒂斯后，汽车行业的有一大统一交游。

而从外媒最新的报说念来看，除了与本田洽谈的统一，对日产有深嗜的还有着名代工商富士康，后者曾构兵日产洽谈收购事宜。

外媒征引知情东说念主士的走漏报说念称，富士康对日产的中枢财富极度有深嗜，包括他们在汽车硬件制造和设想方面的能力。

知情东说念主士还走漏，在同日产的构兵中，富士康电动汽车业务细腻东说念主Jun Seki，在搭建相通渠说念方面阐发了要害作用，他此前是日产的高管。

富士康认为苹果等厂商代工电子居品出名，苹果的iPhone就主若是由他们代工，他们也在尝试将电子居品代工方面数十年的教授，延迟到华贵发展的电动汽车畛域，他们贪图遴荐为苹果代工iPhone和为索尼代工PS游戏主机访佛的神气制造汽车，允许将汽车及卡车的设想和坐褥外包。

在电子居品代工方面培植数十年的富士康，在发展汽车业务方面也存在不及，在汽车这一巨大的产业链中并莫得太多的教授，外媒在报说念中称他们也相识到了在汽车设想和制造方面的不及，尤其是在汽车底盘和车身制造等要害畛域，这亦然他们寻求与其他汽车厂商配合乃至收购的原因，着眼于获取先进的制造技艺。（海蓝）

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